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    叉車尾氣排放加裝凈化器裝置管用嗎?

    叉車尾氣排放加裝凈化器裝置管用嗎?

    • 分類:公司新聞
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2019-03-22
    • 訪問量:51

    【概要描述】目前,根據《中華人民共和國大氣污染防治法》環保局要求叉車污染物排放要求達到標準III類指標。各大省市質檢環保部門也加大了叉車尾氣排放整治工作。在整治過程中一些企業叉車是I類及II類的排放標準,對于I類、II類排放標準的叉車,通過加裝尾氣凈化器是否管用???  對于加裝叉車尾氣凈化器裝置問題,只能說治標不本。因為加裝凈化器裝置只能在短期達到治理效果,而不能達到治本的效果。因叉車尾氣凈化器裝置具有時效性,只能短期起到作用。目前,國家環保部門要求叉車污染物排放達到III類標準指標。而I類、II類叉車的尾氣排放根源在于叉車發動機。因此,加裝凈化器只能在短期起到治標的作用。??  國家要求非道路移動機械范圍叉車、挖掘機、推土機、壓路機、攤鋪機、柴油發電機組等特種車輛執行第三階段尾氣排放標準的,年檢將無法通過,相關的監管部門:環保部門,交通運輸部門,水行政部門、紀檢、公安等部門均要求介入,共同對環境進行管理監督;對于沒有按照要求安裝發動機尾氣處理器的叉車用戶,拒絕執行政府相關政策的,將會面臨5000-80000元的罰款。??  為了解決叉車尾氣排放指標問題。更多企業選擇更換III類標準排放標準叉車,或直接更換環保類電動叉車。在根本上解決叉車尾氣排放標準問題。

    叉車尾氣排放加裝凈化器裝置管用嗎?

    【概要描述】目前,根據《中華人民共和國大氣污染防治法》環保局要求叉車污染物排放要求達到標準III類指標。各大省市質檢環保部門也加大了叉車尾氣排放整治工作。在整治過程中一些企業叉車是I類及II類的排放標準,對于I類、II類排放標準的叉車,通過加裝尾氣凈化器是否管用???  對于加裝叉車尾氣凈化器裝置問題,只能說治標不本。因為加裝凈化器裝置只能在短期達到治理效果,而不能達到治本的效果。因叉車尾氣凈化器裝置具有時效性,只能短期起到作用。目前,國家環保部門要求叉車污染物排放達到III類標準指標。而I類、II類叉車的尾氣排放根源在于叉車發動機。因此,加裝凈化器只能在短期起到治標的作用。??  國家要求非道路移動機械范圍叉車、挖掘機、推土機、壓路機、攤鋪機、柴油發電機組等特種車輛執行第三階段尾氣排放標準的,年檢將無法通過,相關的監管部門:環保部門,交通運輸部門,水行政部門、紀檢、公安等部門均要求介入,共同對環境進行管理監督;對于沒有按照要求安裝發動機尾氣處理器的叉車用戶,拒絕執行政府相關政策的,將會面臨5000-80000元的罰款。??  為了解決叉車尾氣排放指標問題。更多企業選擇更換III類標準排放標準叉車,或直接更換環保類電動叉車。在根本上解決叉車尾氣排放標準問題。

    • 分類:公司新聞
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2019-03-22
    • 訪問量:51
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    目前,根據《中華人民共和國大氣污染防治法》環保局要求叉車污染物排放要求達到標準III類指標。各大省市質檢環保部門也加大了叉車尾氣排放整治工作。在整治過程中一些企業叉車是I類及II類的排放標準,對于I類、II類排放標準的叉車,通過加裝尾氣凈化器是否管用?
     
     
      對于加裝叉車尾氣凈化器裝置問題,只能說治標不本。因為加裝凈化器裝置只能在短期達到治理效果,而不能達到治本的效果。因叉車尾氣凈化器裝置具有時效性,只能短期起到作用。目前,國家環保部門要求叉車污染物排放達到III類標準指標。而I類、II類叉車的尾氣排放根源在于叉車發動機。因此,加裝凈化器只能在短期起到治標的作用。
     
     
      國家要求非道路移動機械范圍叉車、挖掘機、推土機、壓路機、攤鋪機、柴油發電機組等特種車輛執行第三階段尾氣排放標準的,年檢將無法通過,相關的監管部門:環保部門,交通運輸部門,水行政部門、紀檢、公安等部門均要求介入,共同對環境進行管理監督;對于沒有按照要求安裝發動機尾氣處理器的叉車用戶,拒絕執行政府相關政策的,將會面臨5000-80000元的罰款。
     
     
      為了解決叉車尾氣排放指標問題。更多企業選擇更換III類標準排放標準叉車,或直接更換環保類電動叉車。在根本上解決叉車尾氣排放標準問題。

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